Японський концерн Toyota придумав спосіб збільшити запас ходу електрокарів до 1000 кілометрів і приступив до тестування нового типу акумуляторів для електрокарів, які, власне, і є тим самим способом.
Пропонується наступне: замість літій-іонних батарей необхідно використовувати фторид-іонні. Вони забезпечують щільність зберігання заряду приблизно в десять разів вище, ніж традиційні літій-іонні. Однак твердотільні батареї такого типу працюють тільки при дуже високих температурах – близько 150 градусів за Цельсієм. Тому, інженерам ще доведеться поламати голову над теплообміном.
Тим часом, такі акумулятори, які крім усього іншого є компактними і ємними, теоретично дозволили б різко збільшити запас ходу електромобілів. По суті, мова йде про збільшення відразу вдвічі: до тисячі кілометрів проти нинішніх 400-500 кілометрів у серійних електрокарів на кшталт Jaguar I-Pace або Audi e-tron.
У КНР офіційно стартував продаж повністю електричного автомобіля IM L6 виробництва IM Motors. Компанія пропонує…
Seat непомітно оновив Leon без будь-яких змін в екстер'єрі Seat Leon 2024 відмовляється від 3-циліндрового…
BMW продовжує інтригувати публіку тизерами майбутньої новинки - гібридного BMW M5 2025 модельного року в…
Деякі автовиробники випускають моделі, які надто часто стикаються з різними технічними поломками. Організація OCU склала…
Genesis повідомила про глобальні прем'єри на Фестивалі швидкості. Бренд Genesis анонсував три прем'єри в рамках…
Новий Golf GTI отримає низку значних поліпшень Зовні, німецька новинка матиме сучасний та агресивний вигляд,…