Компанія Derks переобладнала Tesla Model 3 на катафалк

Катафалк Tesla Model 3 – ідеальний «зелений» похорон.

Зростаюча популярність електромобілів рано чи пізно мала дістатися до світу ритуальних послуг. Тому не дивно, що голландська компанія Derks Uitvaartmobiliteit використовувала Tesla Model 3 для реалізації свого проекту.

Катафалк Tesla 3, як його називає виробник, доступний для замовлення на європейських ринках. Він відрізняється подовженим кузовом, розкішним, з фоновим підсвічуванням, відділенням для труни, та практичними відсіками для зберігання всілякого ритуального спорядження, забезпечуючи при цьому 375 км пробігу з нульовим рівнем викидів.

Як завжди буває з катафалками, проект зажадав багато кузовних переробок та значного збільшення колісної бази. В результаті Tesla 3 має довжину 5,56 метра, що на цілих 866 мм довше за стандартну Model 3.

Передня частина, передні двері, корпуси бічних дзеркал, освітлювальні прилади і бампери – єдині деталі, які зберегли свій первісний вигляд.

Решта була допрацьована, щоб краще відповідати новому призначенню. Дах подовжили, перетворивши седан на величезний універсал з великою площею скління та нестандартними задніми дверима, а всередині додали перегородку з вікном.

Крім того, на бічних та задніх стеклах встановлені електричні шторки, для дотримання конфіденційності. Однак найестетичнішою стала функція «зоряного неба» на стелі, що складається з світлодіодів різних кольорів і гармонує з підсвічуванням бічних панелей. Серед інших особливостей: висувні підставки для квітів та висувний контейнер під підлогою.

Як донор використовували Tesla Model 3 Standard Range Plus, оснащену заднім електродвигуном потужністю 305 к. с. та батареєю потужністю 53 кВт-год. Заявлений пробіг становить близько 400 кілометрів, але додаткова вага і аеродинаміка, що погіршилася, знижують його до 350-370 кілометрів. Втім, цього більш ніж достатньо, щоб виконати своє пряме завдання без підзарядки по дорозі.

Derks Uitvaartmobiliteit поки не оголосила вартість готового катафалка Tesla 3, але вартість донорської моделі становить 52 тисяч євро. Тому враховуючи великі переробки, автомобіль, що вийшов, точно не буде дешевим.