Нині якість виробів покладено на жертву кількості. Знайти двигун, стійкий до пошкоджень, здавалося б, неможливим. І все ж таки є такі, здатні пройти не одну тисячу кілометрів без серйозних поломок. Чим же вони відрізняються від решти, і що гарантує довговічність у роботі двигуна?
За відгуками автолюбителів складено ТОП-8 найкращих моторів, здатних подолати відстань у 300 тисяч кілометрів і більше, не вдаючись до ремонту. У переліку є двигуни з глобальною присутністю на світовому авторинку і модифікації з порівняно невеликим об’ємом.
Є рядним мотором з 4 циліндрами і об’ємом 2.4 літра. Встановлювався в Camry на всі серії аж до XV40, в “паркетник” RAV4 (моделі XA20 і XA30). Його можна зустріти й у інших моделях Toyota.
За своєї надійності досить невибагливий. Проблеми, якщо й виникають, то найчастіше у системі газорозподілу. Недорогий і його можна легко замінити.
Працює на бензині, об’єм 1.6 літра, має 4 циліндри. Встановлюється в Toyota Auris та Corolla (E120 та E140). За твердженнями автовласників такий двигун легко долає рубіж 300 тисяч кілометрів.
З неприємностей можлива поява підтікань з помпи. При своєчасній заміні олії двигун не завдає клопоту своєму власнику.
Вони з’явилися наприкінці 80-х і відрізнялися простотою конструкції. Деякі екземпляри змогли пережити автомобіль, у який були встановлені, долаючи неймовірні 500 000 кілометрів. А ось надійністю автівок вцілому німці похвалитися не могли. Елементи конструкції, що легко піддаються іржі, породили величезну кількість жартів серед автомобілістів.
Експерти заявляють, що проблема з’являється через людський чинник. Зношування виникає після застосування невідповідних масел, наприклад, 5W40 або 5W50, в той час як рекомендується заливати 0W20. Якщо використовувати потрібне масло, двигун служить набагато довше і не завдає клопоту.
6-рядний двигун має різновиди з різними об’ємом та потужністю, оскільки конструкція часто оновлювалася. Серед усіх можна виділити М50 у 90-х роках та його наступники М52 та М54. Зафіксовано випадок, коли автомобіль BMW з 2.5-літровим M52TU подолав відстань у 800 тисяч км, перш ніж зажадав ремонту.
4-циліндровий агрегат з об’ємом 2.0 літра відомий простотою конструкції. Легко долає 300 тисяч кілометрів. Монтується на багато моделей Mitsubishi, Hyundai та Kia. Найкращим вважається модель з турбонаддувом 4G63T на популярному Mitsubishi Lancer Evolution.
Цей представник із Франції. Серед незліченних модельєрів та парфумерів знайшлися ентузіасти, які розробили цей мотор. У 1982 році з’явився Renault F з 4 циліндрами та об’ємом від 1.6 до 2.0 л. Є дизельні модифікації 1.9D та 1.9 dTi.
Встановлені на Renault Clio Williams, Espace, Megane, Espace, Megane та багато інших моделей. Ці силові агрегати могли долати 300 000 км, але зараз більше не виробляються.
Він має об’єм 2.5 та 3.0 л. з упорскуванням Common Rail та турбокомпресором з регульованою геометрією. Блок, розроблений 20 років тому, монтується на моделі Hilux/Hilux Surf, Land Cruiser Prado та Fortuner. Експерти відзначають, що двигун відрізняється стійкістю до високих навантажень і здатний без поломок здійснити пробіг 500 000 кілометрів.
Генеральний директор Ford не виключає появи седана Mustang У рамках нещодавньої бесіди з журналістами західних…
Honda модифікувала Peterbilt для роботи на водневих паливних елементах Модифікована японськими інженерами вантажівка використовує три…
Універсал Audi A7 Avant отримав сучасний редизайн. Західні видання опублікували фотографії з прототипом оновленого універсала.…
Спочатку ультрафіолетове випромінювання від сонця стає причиною вицвітання, потьмяніння та загального погіршення лакофарбового покриття. А…
Skoda Octavia наближається до свого 30-річного ювілею, і з цієї нагоди компанія випускає фейсліфтинг четвертого…
Корейський бренд Kia розсекретив технічні характеристики та комплектації гібридних кросоверів Sorento 2025 модельного ряду. Хоча…
Перегляд Коментарів
Забыли еще двигатель ваз-2103, у меня 400 тысяч прошел.
Фокуса забули, в мене300+ без к р і нічого не бракує , слідкуйте за т з і все буде 🔥, всім добра.!