Схоже, що Dodge Challenger SRT Hellcat знову доступний із механічною коробкою передач.
Хтось із Carscoops виявив відповідну опцію в конфігураторі, незважаючи на те, що Dodge позбавився важеля перемикання передач ше наприкінці 2021 року. Схоже, це ще один спосіб для виробника попрощатися із бензиновим маслкаром.
Та ж механічна коробка звичайно встановлювалася і на менш потужну модель Challenger R/T, але SRT Hellcat з 6,2-літровим V8, форсованим до 707 к. с., отримав посилений механізм зчеплення зі збільшеним диском. Ймовірно, це зроблено для того, щоб трансмісія могла витримувати вищий крутний момент. Автомат залишається опцією преміум-класу.
Також схоже, що топова версія Challenger SRT Hellcat Redeye отримує лише звичайну восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. Ймовірно, це пов’язано з тим, що його V8 отримує додаткове посилення до 807 к .с., і ним може бути складно керувати механічною коробкою передач.
Раніше повідомлялося, що Dodge Challenger Scat Pack Widebody є не найпопулярнішим автомобілем, оскільки займає середину модельної лінійки виробника. Покупці з обмеженим бюджетом обирають молодші моделі V6, а основна увага експертів і блогерів привертає флагман – Challenger SRT Hellcat.
Scat Pack здається занадто дорогим для новачків, а ті, хто може дозволити собі витратити гроші на потужний автомобіль, виберуть наддувний Hellcat. Проте, відомий американський автоблогер вважає автомобіль незаслужено обділеним увагою. Його 485-сильний атмосферний Hemi V8 також може приносити велику кількість задоволення.