Опитування показало, що сенсорні екрани в автомобілях можуть негативно впливати на безпеку на дорогах

На думку журналістів шведського видання, водію доводиться частіше переводити погляд вниз на значну кількість градусів – це загрожує безпеці.

Журналісти шведського видання Vi Bilägare, присвяченого автомобілям, поставили за мету з’ясувати, чи впливає на безпеку водіння заміна фізичних кнопок і перемикачів у машині на сенсорні екрани. Йдеться не про мультимедійно-розважальну систему, а про функції, необхідні безпосередньо для оптимального керування авто. До таких функцій відносяться, наприклад, включення поворотників і двірників, регулювання світла, запуск антиобледеніння.

Було вирішено провести тести на кількох автомобілях, і побоювання фахівців підтвердилися: на машині з фізичними елементами керування водій виконував набір тестових завдань приблизно за десять секунд, при використанні сенсорного екрану йому в більшості випадків вимагалося в два-два з половиною рази більше часу. Також журналісти зазначили, що для роботи з дисплеєм людині, яка сидить за кермом, доводиться набагато сильніше відволікатися від дороги, опускаючи погляд більш ніж на 50 градусів.

Ще одна проблема сенсорних екранів – у тому, що вони не створюють м’язової пам’яті. Якщо кондиціонер регулюється перемикачем, що обертається, то водій з часом запам’ятовує, якій температурі в салоні відповідають ті чи інші його положення, і може використовувати такий елемент управління навпомацки, ні на мить не відволікаючись від дорожньої обстановки.

Аналогічно ситуація і з іншими кнопками, перемикачами і регуляторами: їх призначення та положення можна запам’ятати, на екран же в будь-якому випадку необхідно дивитися, а кілька секунд, протягом яких водій не стежить за дорогою, можуть коштувати здоров’я або навіть життя йому самому або іншим учасникам руху.

Як журналісти, так і читачі видання зійшлися на думці, що автовиробникам слід дотримуватися «золотої середини» – залишити сенсорний екран для розважальних та мультимедійних функцій, але використовувати фізичні елементи керування з тактильною чутливістю для всіх функцій, які можуть впливати на безпеку водіння. Такий підхід дозволить водіям менше відволікатися від дороги, що зменшить загальну аварійність.