Експерти назвали 15 автомобілів, яких не хочуть позбавлятися власники: всі виготовлені в одній країні

Американське статистичне агентство iSeeCars оприлюднило рейтинг автомобілів, яких американські власники не позбавлялися як мінімум п’ятнадцяти років. Для цього експерти проаналізували статистику продажу понад 750 000 машин, випущених у період з 1981 по 2003 роки та проданих у період до 2018 року.

Цікаво, що у першій трійці моделей, до яких прикипіли власники, опинилися автомобілі марки Toyota.

При цьому десять позицій із топ-15 знову-таки зайняли тойотівські моделі, а всі 15 учасників рейтингу випустили японські автомобільні компанії.

А саме – на першому рядку хіт-параду опинився кросовер Toyota Highlander. Згідно з наведеною статистикою, 18,5% покупців цього SUV не бажали розлучатися з ним протягом 15 років. “Срібло” рейтингу – у “гібрида” Toyota Prius, який вірою та правдою служив 16.2% своїх господарів. “Бронза” – повнорозмірний мінівен Toyota Sienna, третє покоління якого почали продавати в Північній Америці в 2003 році.

Моделі Toyota, що потрапили в першу трійку рейтингу, мають дуже високі рейтинги надійності, що, ймовірно, і сприяло тому, що їхні власники вирішили не змінювати їх на інші машини.

– коментує генеральний директор iSeeCars Фонг Лі.

Успіх єдиної гібридної моделі в рейтингу, Toyota Prius, пан Лі пояснив насамперед бажанням власників отримати максимальну вигоду щодо витрат на пальне. Адже, як відомо, середня витрата бензину у гібриду не перевищує 5 л/100 км. Автори дослідження також зазначають, що друга позиція у списку “довгограючих” моделей допомагає розсіяти побоювання щодо ресурсу батарейного блоку Toyota Prius.

На четвертій та п’ятій позиціях списку закріпилися Honda Pilot та Toyota Tundra з результатами у 15% та 14% відповідно.

Далі місця у хіт-параді розподілилися так. Шосте місце у повнорозмірного позашляховика Toyota Sequoia (13,5%), сьоме – у Toyota Tacoma (13,4%), восьме – у Honda Odyssey (12,6%), дев’яте – у Honda CR-V (12,4%) ). Замикає десятку лідерів компактний кросовер Subaru Forester із показником 12,1%.

Що стосується успіху мінівенів Toyota Sienna та Honda Odyssey, експерти пояснюють його “сімейними цінностями” – такі автомобілі купуються великими сім’ями з маленькими дітьми, а важливими аргументами до покупки є практичність та доступність. Навіть коли діти виростають, господарі не позбавляються таких автомобілів через їх надійність і практичність.

Замикаюча “п’ятірка” рейтингу представлена ​​при цьому моделями Toyota RAV4 (12.1%), Toyota Camry (11.5%), Acura MDX (11.4%), Toyota 4Runner (11.2%) та Toyota Avalon (10.8%).

Потрапляння до хіт-параду єдиної преміум-моделі (Acura MDX) пояснюється її близькою спорідненістю з Honda Pilot. У цьому випадку покупці голосують однаково як за престиж, так і за надійність.

Коментуючи успіх седанів Toyota Camry і Toyota Avalon, фахівці iSeeCars відзначають, що японська компанія зробила вірну ставку на практичні великі седани (тоді як багато інших виробників знижують обсяги виробництва таких моделей).

Той факт, що покупці не бажають позбуватися седанів Toyota Camry і Toyota Avalon, свідчить про те, що попит на такі автомобілі все ще високий.

– підсумовує iSeeCars.