Якість дизельного палива в Україні не завжди відповідає очікуванням споживача. Особливо це питання актуальне в зимовий період, коли стовпчики термометрів опускаються набагато нижче за нуль. У зв’язку з цим експерти вирішили дослідити дизель, який продається на заправках нашої країни.
Для аналізу було взято на пробу пальне євродизель з 15 АЗС України, а також кілька сортів преміального брендового ДП популярних заправок.
Паливо перевірялося на предмет кількості вмісту сірки, температури спалаху в закритому тиглі та граничної температури фільтрації.
За підсумками дослідження, мережі заправних станцій розділили за якістю ДП на три групи: зелену (паливо відповідає стандартам і має якийсь «запас міцності»), синю (паливо не має якихось порушень, але при цьому відсутній «запас міцності») та червону (паливо не відповідає нормам і вважається некондиційним).
Дизельне паливо перерахованих вище заправних станцій демонструє відмінні показники за підсумками аналізу. Це пальне цілком відповідає температурним вимогам, а вміст сірки вбирається у допустимої норми. Крім того, сюди були включені три брендові дизелі з п’яти: Ventus мережі KLO, Mustang мережі WOG та Pulls від OKKO.
Паливо на цих заправках також можна назвати цілком якісним. Температурні показники більшості мереж відповідають вимогам, наявність сірки у межах норми. З преміальних марок дизеля тут виявилось пальне V-power від компанії Shell.
Паливо з цих АЗС не відповідає необхідним вимогам, у тому числі за вмістом сірки. У деяких мережах вміст цієї речовини перевищує норму у десятки разів. Використання такого пального в зимовий період загрожує серйозними проблемами для паливної системи автомобіля. Також до цієї категорії потрапило брендове паливо Nano + від компанії Socar.
За словами дослідників, в Україні, як і раніше, спостерігається істотна частка фальсифікату ДП – близько 25%.