В Украине доля дизельных машин увеличилась практически на 50 процентов

Дизельные автомобили на украинском рынке имеют хорошую популярность. По словам экспертов, доля таких машин увеличилась на 50 процентов.

Похоже, украинские автомобилисты далеко не в последнюю очередь предпочитают автомобили с дизельным ДВС, чем любые другие. Таких легковых автомобилей на дорогах Украины стало больше, а это значит, что для такого явления существуют определенные причины.

По сообщению аналитиков, за период с июля по ноябрь текущего года доля дизельных машин увеличилась практически на 50 процентов.

Сообщается, что одной из причин такой тенденции мог стать льготный срок растаможки, который, как известно, истек в первой половине прошлого месяца. То есть, большое количество транспортных средств просто легализовалось, что и изменило статистику.

При более детальном разборе, аналитики приводят сразу несколько причин, которые могли повлиять на ситуацию:

• Льготный период растаможивания транспортных средств на иностранных номерах является одной из главных причин. Пригнанные из Европы автомобили в подавляющем большинстве имеют дизельные двигатели. Автомобили долго эксплуатировались дорогами страны, но в определенный момент их нужно было срочно ставить на учет.
• Еще одна причина – дефицит электронных компонентов к новым автомобилям, вследствие которого ощущалась острая нехватка новых машин. Поэтому ценники повысились и на автомобили с пробегом.
• Дефицит новых машин коснулся преимущественно стоимости именно бензиновых – цена существенно увеличилась по сравнению с дизельными. Поэтому перекупи и предприниматели стали скупать то, что дешевле, а потом перепродавать.
• Автомобили из США также повлияли на эту ситуацию. Как известно, «американских» машин на наших дорогах стало меньше, а они, в большинстве случаев, оснащены именно бензиновыми двигателями. То есть, бензиновых авто стало меньше, и на этом фоне количество «дизелей» начало увеличиваться.

Однако, вскоре в Украине начнет работать обязательный техосмотр автомобилей, а это непременно скажется на численности авто с дизельным ДВС. Ведь некоторые бывшие “евробляхи” просто не получат соответствующего разрешения из-за своего технического состояния.