Пізньої осені погода відрізняється частими перепадами температур. Також у цей час року нерідко присутня висока вологість повітря. У таких умовах запотівання скла в автівці стає однією з найпоширеніших проблем автомобілістів.
Для того, щоб не утворювався конденсат, експерти рекомендують власникам автомобілів із сучасним клімат-контролем відразу після запуску двигуна активувати режим активного обдування скла. Це потрібно для того, щоб максимально швидко його прогріти.
А вже після того, як скло перестане пітніти, можна перейти в стандартний режим роботи клімат-контролю, радить автомобільний експерт Ігор Мороз. Є рішення і для власників старих автомобілів. “Якщо ваш автомобіль не оснащений просунутою системою вентиляції, то, маніпулюючи з дефлекторами повітроводів, самостійно перенаправляємо повітряні потоки на скло”, – рекомендував він.
Також для прискорення розпотівання вітрового скла спеціаліст пропонує відкинути протисонячні козирки. Вони додатково вловлюватимуть потоки теплого повітря.
Запітнілі стекла автомобіля можуть здатися невинною проблемою тільки на перший погляд. Однак це явище є досить небезпечним, оскільки воно погіршує огляд водія і може спровокувати ДТП.
При запотіванні стекол автомобіля спочатку потрібно перевірити килимки. Справа в тому, що в негоду під ними може накопичуватися вода, яка випаровується і в результаті утворює конденсат на вікнах. Тому важливо своєчасно очищати килимки, особливо це актуально для осінньо-зимового періоду. Вирішенню проблеми сприяє і використання килимків, що вбирають вологу.
Салонний фільтр важливо своєчасно змінювати, інакше він починає пропускати вологу, що призводить до появи конденсату. Якщо не усунути першопричину запотівання скла, протирання вікон та провітрювання салону допоможуть лише тимчасово.
Сильне запотівання скла автомобіля може спровокувати витік робочої рідини з опалювальної системи. Крім цього, водій та пасажири ризикують здоров’ям через поширення парів антифризу або тосолу. Виявити проблему досить просто – при включенні грубки на лобовому склі починає утворюватися масляниста плівка.
Перепад температури в салоні автомобіля може призвести до появи конденсату. Щоб цього уникнути, перед тим, як поставити автомобіль на стоянку, слід відчинити двері на 15-20 секунд і дати теплому повітрі вийти назовні.
Існує спеціальна вологовідштовхувальна плівка, яка не дозволяє склу запітніти. Якщо в автомобілі немає перерахованих вище проблем, такий спосіб буде надійно захищати від запотівання скла.
Система кондиціювання під час роботи сушить повітря, тому її потрібно використовувати для зниження вологості автомобіля. Під час руху слід спрямовувати потоки повітря з увімкненим кондиціонером на скло – це буде перешкоджати утворенню конденсату та знижувати рівень вологості повітря.
Rivian оголосив про відкликання 127 автомобілів, включно з R1T і R1S. Проблема виникла на складальній…
Тюнер Ironman 4×4 удосконалив пікап Mitsubishi L200 для бездоріжжя. Фахівці з бездоріжжя Ironman 4×4 пропонують…
Водіям Rivian доступне відео на мультимедійці під час заряджання Пасажири Rivian R1T і R1S незабаром…
Портал «Автосота» з'ясував, які машини назавжди знімають з виробництва Причини, через які автовиробники починають відмовлятися…
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…
Skoda готується зробити значний крок у високо конкурентному сегменті субкомпактних кросоверів. Чеський автовиробник наразі розробляє…