Очередной законопроект, призванный решить проблему с автомобилями на иностранной регистрации.
На днях в Верховную Раду попал проект закона №4643-д, предлагающий ряд изменений в процедуру растаможивания «евроблях». В частности они коснутся формулы расчета акциза и других опций для тех, кто не успел вовремя легализовать свою машину.
Базовая ставка + коэффициент мотора + доплата за мотор на ДТ
Базовую ставку будут вычислять учитывая возраст машины. Если машине меньше 9-ти лет – она будет равна 0. А если автомобилю от 10 до 15 лет, то за каждый год будут начислять +25€.
Относительно коэффициента двигателя авто, его будут считать отталкиваясь от объема агрегата. Объем двигателя умножать на определенную ставку. Размер ставки стартует с 0,25 € на 2 тыс. куб. см, до 1€ для агрегатов свыше 5 тыс. куб. см. За дизельный мотор нужно будет доплатить еще 100 €.
Пошлину платить больше не нужно, а НДС будут рассчитывать не со стоимости машины, а с размера акциза.
Часи двигунів-мільйонників (тобто таких, що могли відпрацювати мільйон кілометрів без капітального ремонту) точно минули. Утім,…
Минулого року компанія Cadillac продемонструвала електричний кросовер початкового рівня Optiq, а тепер почалися його продажі…
Дастін Московіц звинуватив Tesla в «шахрайстві зі споживачами» Відомий критик компанії Tesla вважає, що автовиробник,…
Jeep прискорює розробку нового позашляховика Recon з 600 к.с. і 600 км ходу Jeep Recon…
У Китаї дебютував новий електромобіль BYD Ocean M BYD Ocean M - це щось більше,…
При розгляді надійності серед вживаних автомобілів Fiat може не завжди бути першим брендом, який приходить…